Calmar el tráfico

Los reductores de velocidad son baches cortos y altos que obligan a circular a velocidades muy bajas (5-10 km/h). Los badenes son perfiles parabólicos más largos que reducen la velocidad de los vehículos a 15-20 km/h sin causar molestias excesivas. Los cojines de velocidad son badenes estrechos con una separación adecuada para que los vehículos de emergencia puedan pasar sobre ellos. Las tablas de velocidad son badenes largos y planos que reducen la velocidad de los vehículos de forma más gradual. Los resaltes de bordillo a ras son extensiones niveladas del bordillo que estrechan la calzada y se basan en señales visuales para reducir la velocidad.

Normas como el IHSDM, el ePrimer de Calma de Tráfico de la FHWA y la Guía de Diseño de Carreteras de la AASHTO especifican:

• Altura del bache (normalmente de 3 a 4 pulgadas para jorobas, hasta 6 pulgadas para baches)
• Longitud del bache (10 a 14 pies para jorobas, 1 a 2 pies para baches)
• Ancho del cojín (6 a 8 pies con espacios de 4 pies)
• Longitud de la mesa (10–14 pies)
• Espaciado entre dispositivos (200–400 pies)
  • También requieren señalización y marcación con al menos 100 pies de anticipación.

Los dispositivos tradicionales de asfalto u hormigón pueden generar surcos y pulirse con el tiempo, lo que reduce su eficacia y genera costos de mantenimiento. Las marcas termoplásticas se desgastan rápidamente con las quitanieves. Endurablend™ es una capa de cemento modificado con polímeros con agregado resistente al pulido. Ofrece una superficie texturizada de alta fricción resistente al desgaste, aceites, sales y ciclos de congelación y descongelación.

 Al proyectar colores y patrones personalizados directamente en la superficie del dispositivo, los ingenieros pueden:

• Resalte las extensiones del dispositivo con bandas contrastantes
• Colorear dispositivos completos (por ejemplo, zonas rojas o verdes)
• Incorpore perlas de vidrio o pigmentos retrorreflectantes para mayor visibilidad nocturna. Esto es mucho más duradero que la pintura y se mantiene transparente incluso con tráfico intenso y mantenimiento invernal.

Endurablend™ se adhiere tanto al asfalto como al hormigón sin necesidad de imprimación. Su matriz de polímero-cemento de ingeniería forma una fuerte unión mecánica y química que resiste la delaminación bajo cargas dinámicas de las ruedas.

1. Limpie y prepare el área del dispositivo (barrer, retirar aceite y material suelto).
2. Reparar grietas o baches con parches de cemento compatibles.
3. Mezcle con aerosol o llana 1–3 mm de Endurablend™.
4. Transmisión agregada inmediata.
5. Abierto al tráfico en 2-3 horas bajo temperaturas normales.

Con resistencia al pulido, a los descongelantes y a los rayos UV, Endurablend™ suele durar de 8 a 12 años antes de que sea necesario renovarlo. Las inspecciones visuales periódicas y las auditorías de fricción (cada 5 a 8 años) orientan el mantenimiento específico en lugar de un reemplazo completo.

Al combinar superficies duraderas de alta fricción con señales visuales claras y duraderas, Endurablend™ ayuda a las ciudades a reforzar el comportamiento autorregulador de los conductores, reducir las velocidades, mejorar la seguridad de peatones y ciclistas, disminuir las tasas de accidentes y avanzar en los objetivos de Visión Cero.