Endurablend para aplicações de moderação de tráfego
Endurablend é um sistema de revestimento cimentício modificado com polímeros, especificado por órgãos governamentais para projetos de moderação de tráfego (desde faixas de pedestres e ciclovias simples até corredores urbanos completos) para adicionar cor, padrões e definição visual duráveis a elementos de moderação de tráfego projetados. Ele complementa a infraestrutura de controle de velocidade, em vez de substituí-la, e pode ser instalado sobre asfalto ou concreto devidamente preparados. Antes de avaliar tratamentos de superfície, é importante compreender o que significa, de fato, moderação de tráfego e o que se pretende alcançar. Esta página serve como referência de planejamento para engenheiros, planejadores e funcionários de órgãos governamentais que precisam decidir onde o Endurablend se encaixa em um projeto de moderação de tráfego e o que considerar antes de especificá-lo.
O Instituto de Engenheiros de Transporte define a moderação de tráfego como a combinação de medidas, principalmente físicas, que reduzem os efeitos negativos do uso de veículos motorizados, alteram o comportamento dos motoristas e melhoram as condições para os usuários não motorizados das vias. A Administração Federal de Rodovias identifica diversas medidas de moderação de tráfego, incluindo faixas de pedestres elevadas, lombadas, extensões de calçada, ilhas centrais, redução de faixas, chicanas e rotatórias.
Embora as medidas de acalmamento de tráfego frequentemente incluam alterações na geometria da via, os tratamentos de superfície podem fortalecer o projeto, tornando cruzamentos, faixas, interseções e áreas de transição mais visíveis.
Municípios, agências de transporte e consultores de design utilizam o Endurablend para adicionar cor, padrões e designs personalizados a uma ampla gama de aplicações de moderação de tráfego , desde simples faixas de pedestres até corredores inteiros de ruas.
Como o Endurablend contribui para a moderação do tráfego?
O Endurablend não substitui uma infraestrutura de gestão de velocidade adequadamente projetada. Ele desempenha um papel de apoio específico: tornar a geometria, as transições e as zonas de conflito de um plano de acalmamento de tráfego mais fáceis de serem interpretadas e adaptadas por motoristas, pedestres, ciclistas e usuários do transporte público. Saber onde esse reforço visual é útil e onde uma intervenção física é necessária é a primeira decisão que uma equipe de projeto deve tomar.
Dependendo da aplicação, os revestimentos coloridos e estampados podem:
- Aumentar a visibilidade das faixas de pedestres e das zonas de conflito.
- Reforçar as transições para áreas de velocidade reduzida.
- Diferencie os espaços para bicicletas, transporte público, pedestres e veículos.
- Criar a aparência de uma estrada mais estreita
- Destaque elementos de moderação de tráfego elevados ou ao nível do solo.
- Melhorar a aparência das ruas do centro da cidade, residenciais, universitárias e comerciais.
- Manter uma delimitação mais clara da via sob tráfego intenso de veículos.
O tratamento, a cor, o padrão e a localização corretos devem sempre ser selecionados como parte de um processo de engenharia e projeto. As equipes de projeto devem considerar a circulação de veículos, a acessibilidade de pedestres, a drenagem, as condições do pavimento, os requisitos de controle de tráfego e as normas de transporte aplicáveis.
Para exemplos de projetos em que a Endurablend apoia os esforços municipais da Visão Zero em Jersey City e Hoboken, consulte nossa visão geral sobre a moderação de tráfego com a Endurablend.
Aplicações comuns do Endurablend para acalmar o tráfego
A aplicação correta depende do problema de design. Uma faixa de pedestres precisa de contraste para chamar a atenção do motorista. Uma ciclovia precisa de definição visual contínua ao longo de um corredor. Um portal precisa de peso suficiente para sinalizar que o ambiente ao redor mudou. O Endurablend é especificado para todas essas situações, e as aplicações abaixo são as mais utilizadas pelas agências.
Faixas de pedestres decorativas e de alta visibilidade
As faixas de pedestres decorativas são uma das aplicações mais comuns de pavimentação colorida. Elas podem ser usadas em:
- Interseções semaforizadas
- travessias sem sinalização
- locais de travessia no meio do quarteirão
- zonas escolares
- Paradas de transporte público
- Ruas do campus
- Parques e áreas de lazer
- distritos comerciais do centro da cidade
Uma cor ou padrão contrastante ajuda a destacar a faixa de pedestres como uma parte distinta da via. Isso aumenta a visibilidade dos pedestres, tornando a localização da faixa mais reconhecível para os motoristas que se aproximam.
Os revestimentos decorativos devem complementar, e não substituir, as marcações obrigatórias nas faixas de pedestres, placas, semáforos, iluminação e recursos de acessibilidade. Os órgãos responsáveis devem selecionar padrões que preservem contraste visual suficiente e não dificultem a identificação das marcações obrigatórias.
Saiba mais sobre como usar intervenções no pavimento para melhorar a visibilidade das faixas de pedestres.
Faixas de pedestres elevadas e lombadas
Faixas de pedestres elevadas e lombadas introduzem deflexão vertical para incentivar velocidades mais baixas dos veículos. O Endurablend pode ser instalado nesses elementos para:
- Dê ênfase à mudança na elevação da estrada.
- Torne a faixa de pedestres mais visível.
- Diferencie a área elevada do pavimento circundante.
- Crie uma aparência decorativa de tijolo, pedra ou personalizada.
A FHWA (Administração Federal de Rodovias dos EUA) descreve uma faixa de pedestres elevada como uma rampa de acesso que atravessa a via e permite que os pedestres atravessem próximo ao nível da calçada. Essas estruturas devem ser projetadas adequadamente para suportar a velocidade dos veículos, garantir a drenagem adequada, a acessibilidade, o atendimento a emergências, o funcionamento do transporte público e a remoção de neve.
O acabamento da superfície é Endurablend; o relevo subjacente e sua geometria são projetados separadamente pelo engenheiro responsável pelo projeto.
Interseções decorativas
Um tratamento completo de interseção pode definir visualmente um local onde vários movimentos e potenciais conflitos convergem.
Intersecções decorativas podem ser apropriadas para:
- ruas principais do centro
- Centros de bairro
- distritos comerciais
- Entradas do campus
- Praças públicas
- Desenvolvimentos de uso misto
- Cruzamentos perto de escolas ou parques
A cor e o padrão podem ajudar a distinguir o cruzamento da via principal. Isso cria uma mudança visual no contexto e pode reforçar outras medidas, como alargamento de calçadas, redução do raio das esquinas, ilhas de refúgio para pedestres, cruzamentos elevados ou geometria de faixas ajustada.
O projeto do pavimento de interseções deve levar em consideração as faixas de conversão, áreas de frenagem, condições do pavimento, serviços públicos, estruturas de drenagem e o volume de veículos pesados que utilizam o local.
Extensões e alargamentos de meio-fio nivelados
Uma extensão de meio-fio, também chamada de alargamento ou extensão lateral, estreita fisicamente a via em um cruzamento ou interseção. Quando a construção permanente de elevação não for apropriada, as autoridades também podem usar faixas de sinalização, delineadores flexíveis, floreiras ou pavimento colorido para criar uma extensão de meio-fio nivelada com o solo.
A Endurablend pode preencher a área designada com uma cor contrastante ou um padrão decorativo. Isso ajuda a ampliar visualmente o espaço para pedestres, ao mesmo tempo que facilita a compreensão do alinhamento alterado da via.
O revestimento nivelado pode ser útil para projetos provisórios ou locais onde restrições de drenagem, infraestrutura, custo ou construção dificultam a extensão de meio-fio elevado. No entanto, o revestimento colorido por si só não oferece proteção física. O projeto pode exigir postes, floreiras, meio-fios ou outros elementos para impedir a entrada de veículos no local.
Tratamentos de entrada para portões e comunidades
Os sistemas de sinalização de entrada indicam que os motoristas estão entrando em um ambiente rodoviário diferente, como:
- Um distrito central
- Um bairro residencial
- Zona escolar
- Um centro de aldeia
- Um campus
- Uma área prioritária para pedestres
- Um corredor de velocidade reduzida
Um portal de entrada pode combinar sinalização, paisagismo, canteiros centrais, alargamento de meio-fio, estreitamento de faixas, iluminação e um painel de pavimento colorido ou padronizado.
Na própria entrada, o Endurablend pode exibir uma faixa decorativa de largura total, um identificador da comunidade, um padrão personalizado ou uma zona de transição. A mudança visual ajuda a estabelecer uma sensação de chegada e reforça a expectativa de que os motoristas se adaptem ao contexto circundante.
Para comunidades rurais e centros urbanos, as diretrizes da FHWA descrevem de forma semelhante os tratamentos em áreas de acesso e de transição como parte de uma abordagem mais ampla para reduzir a velocidade dos veículos à medida que as condições da via mudam.
Ciclovias coloridas e zonas de conflito
O pavimento colorido pode ajudar ciclistas e motoristas a entender como o espaço da via é distribuído. O Endurablend pode ser instalado ao longo de toda a ciclovia ou em locais específicos, como:
- Interseções
- travessias de entrada de garagem
- Áreas de fusão
- Faixas de conversão
- Zonas de mistura
- Caixas para bicicletas
- travessias de trilhas
- áreas de conflito de paradas de transporte público
O uso de cores em pontos de conflito pode chamar a atenção para locais onde vias de veículos e bicicletas se cruzam. Aplicações que cobrem toda a faixa podem proporcionar uma definição visual contínua ao longo de um corredor.
Os projetos, cores, símbolos e marcações das ciclovias devem seguir as normas estaduais e federais aplicáveis. As equipes de projeto também devem avaliar a resistência ao deslizamento, a drenagem, as condições do pavimento, as manobras de conversão e as práticas de manutenção.
Visite a página de sinalização de faixas de bicicletas e ônibus para obter informações adicionais sobre a aplicação.
Faixas de ônibus e áreas de trânsito coloridas
Faixas exclusivas para ônibus utilizam o espaço viário de forma mais eficiente, separando os veículos de transporte coletivo do tráfego geral. O revestimento colorido da via pode ajudar a distinguir essas faixas e desencorajar a entrada não intencional de veículos.
Endurablend também pode ser usado em:
- Entradas para faixas exclusivas de ônibus
- Faixas de acesso prioritário
- Áreas exclusivas para transporte público
- Zonas de embarque de ônibus
- Pontos de conflito entre ônibus compartilhados e bicicletas
- Áreas de circulação do centro de transporte
Os projetos de transporte coletivo exigem estreita coordenação com a agência operadora. Os projetistas devem levar em consideração as rotas de inversão dos ônibus, cargas pesadas repetidas, áreas de embarque acessíveis para cadeirantes, travessias de pedestres, localização dos pontos de parada e a interação com as ciclovias.
As diretrizes atuais de projeto que apoiam o transporte público enfatizam o equilíbrio entre o acesso seguro de pedestres e ciclistas e a operação confiável de ônibus, especialmente onde o espaço viário está sendo redistribuído entre diferentes usuários.
Ruas Decorativas e Projetos de Paisagismo Urbano
Alguns projetos aplicam o Endurablend em um trecho inteiro de rua, em vez de em um elemento isolado. Aplicações em ruas inteiras podem auxiliar na criação de espaços públicos e na redução da velocidade do tráfego em:
- Ruas do centro
- Ruas compartilhadas
- Ruas do festival
- Corredores prioritários para pedestres
- distritos de entretenimento
- Áreas costeiras
- Campi
- Desenvolvimentos de uso misto
Um tratamento decorativo contínuo pode fazer com que a rua pareça mais um espaço público e menos um corredor convencional para veículos. Essa abordagem funciona melhor quando coordenada com a arquitetura, o paisagismo, a iluminação, o mobiliário urbano, os materiais das calçadas e a circulação de pedestres do entorno.
Esses projetos geralmente fazem parte de melhorias mais amplas do conceito de Ruas Completas , que levam em consideração as necessidades de pessoas que caminham, andam de bicicleta, usam o transporte público e dirigem.
Logotipos personalizados e desenhos de pavimentos
Projetos personalizados podem adicionar uma identidade reconhecível aos espaços públicos, ao mesmo tempo que reforçam o uso pretendido da via.
As aplicações potenciais incluem:
- Selos municipais
- Mascotes escolares
- Logotipos da universidade
- Identidade visual do distrito
- Símbolos de trilha
- Nomes de comunidades
- Gráficos direcionais
- Arte pública
- Padrões geométricos
Trabalhos personalizados geralmente exigem desenvolvimento de design adicional, modelos, layout, seleção de cores e planejamento de instalação. Como cada design é diferente, logotipos e gráficos personalizados têm preços definidos de acordo com o projeto específico.
Qual o custo do Endurablend para acalmar o tráfego?
Diversos fatores podem influenciar o custo de instalação de um tratamento de superfície para acalmar o tráfego.
- Tipo de aplicação. Uma ciclovia contínua geralmente envolve um processo de instalação mais repetitivo do que uma faixa de pedestres detalhada, um padrão de cruzamento ou um logotipo personalizado.
- Quantidade do projeto. Projetos maiores podem reduzir o custo médio por metro quadrado, distribuindo os custos de mobilização e instalação por uma área maior.
- Padrão e cor. Cores múltiplas, padrões complexos, bordas, logotipos e modelos detalhados exigem materiais adicionais e tempo de instalação.
- Condições do pavimento. Rachaduras, buracos, material solto, lascamento severo, óleo, resíduos ou revestimentos anteriores podem exigir reparo ou remoção antes da instalação. O Endurablend pode ser instalado sobre asfalto e concreto novos ou antigos, desde que o substrato esteja devidamente preparado.
- Controle de tráfego. Fechamento de faixas, desvios, policiamento ostensivo, trabalho noturno, janelas de trabalho curtas e a manutenção do acesso a empresas ou residências podem afetar significativamente os custos do projeto.
- Acesso ao local e fases de execução. Interseções movimentadas, corredores de transporte público, ruas do centro da cidade, aeroportos, pontes, campi universitários e instalações de segurança podem exigir planejamento e coordenação especializados.
O que as agências devem considerar antes de especificar o Endurablend?
Antes de selecionar um tratamento de superfície, as equipes de projeto devem responder a diversas perguntas:
- Que comportamento ou conflito o projeto está abordando?
Identifique se a principal preocupação é a velocidade, a visibilidade dos pedestres, a invasão da faixa de rolamento, a confusão nos movimentos dos veículos, os conflitos com bicicletas ou a identidade da vizinhança. - Um tratamento superficial é suficiente?
O pavimento colorido pode reforçar um plano de acalmamento de tráfego, mas alguns locais exigem alterações físicas, como travessias elevadas, canteiros centrais, extensões de calçada, faixas estreitas ou geometria de cruzamento revisada. - O pavimento é adequado?
Antes da instalação, avalie a presença de fissuras, movimentação, drenagem, contaminação, reparos anteriores e condições estruturais. - Como as marcações obrigatórias permanecerão visíveis?
As cores e os padrões decorativos não devem competir com a sinalização horizontal regulamentar, as indicações de acessibilidade, as placas ou os semáforos. - Quais requisitos de desempenho devem ser especificados?
Os engenheiros devem estabelecer requisitos específicos para cada projeto em relação à resistência da ligação, resistência ao deslizamento, cor, espessura, preparação da superfície, cura e testes de aceitação. - Como será feita a manutenção do projeto?
Ao desenvolver o projeto, leve em consideração a varrição, a remoção de neve, os materiais de degelo, os cortes para serviços públicos, os reparos no pavimento e o recapeamento futuro. - 7. Quais condições específicas do projeto irão moldar o design e a instalação? Considere o tipo de aplicação (uma ciclovia contínua é instalada de forma diferente de um padrão detalhado de interseção ou um logotipo personalizado), a complexidade do padrão e das cores (múltiplas cores, bordas e logotipos exigem modelagem adicional), a condição do pavimento (rachaduras, buracos, lascas ou resíduos podem exigir reparo antes da instalação) e o acesso e o cronograma do local (interseções movimentadas, corredores de transporte público, aeroportos, pontes e instalações de segurança podem exigir planejamento e coordenação especializados).
Informações técnicas adicionais estão disponíveis nas perguntas frequentes e nos recursos do produto Endurablend.
Adeque o tratamento de superfície ao objetivo do projeto.
As soluções mais eficazes para acalmar o tráfego começam com um problema claramente definido. Uma comunidade pode precisar tornar uma faixa de pedestres mais visível, reforçar a entrada de um bairro, organizar fluxos multimodais, delimitar uma faixa exclusiva para transporte público ou criar uma rua central mais voltada para pedestres.
Uma vez definido o objetivo, engenheiros e planejadores podem determinar se o Endurablend é apropriado como um tratamento visual independente ou como parte de uma melhoria geométrica maior.
A Pavement Surface Coatings pode ajudar as equipes de projeto a avaliar opções de aplicação, padrões, cores, necessidades de preparação da superfície e especificações do Endurablend para projetos de acalmamento de tráfego em asfalto e concreto.
Perguntas frequentes
Endurablend é um sistema de revestimento de pavimentos, não um dispositivo independente de controle de velocidade. Ele contribui para a moderação do tráfego adicionando cor, textura, padrões e definição visual a elementos projetados, como faixas de pedestres, cruzamentos, portões de acesso, ciclovias e extensões de calçada.